早上八點半鐘，我和大藍準時出發(從花蓮往台東)，奔馳於兩山之間，
每個細胞幸福到快要滿出來的時候：
在富源與瑞穗之間、前不搭村後不著店之處，大藍，無聲息地悄然熄火。
狀況與前次於富岡漁港外時相同﹝當時修了好久又很貴﹞，我心知不妙。
試試看發動、猛踩，果然沒效，正在皺眉頭時，
孫大哥的車停在另頭，搖下車窗問我怎麼了。
發不動。我說。
大哥二話不說，立刻要他鄰座的年輕人下車幫忙，他自己則到前頭迴車過來。
年輕人努力半天，無效。
大哥說，到前面下坡處，加速後發發看。
我跟著半走半跑，年輕人滿頭大汗，大藍不動依舊。
我說，沒關係，我自己慢慢牽去前面找修車行。
很遠耶，年輕人說。
大哥說話了：『把車子鎖起來，我載你到下個市鎮找機車行。』
人家願意嗎。我問。
『你多付錢人家當然肯來』大哥笑道。
就這樣，大藍鎖在路邊，大包包放到大哥挪出空位的後車廂，我們邊開車邊聊。
在車上，我才知道大哥姓孫，正準備和助手﹝鄰座年輕人﹞到富里金針山拍照，
拍全景的那種。(註：孫大哥的公司有網站，我記在網路資源裡)
他自己有工作室，打算接些case 幫客戶拍全景的照片；
我說我也拍些生態、景觀的相片，
『看到你們這麼專業，我不好意思說』我說。
大哥幫我找一家機車行﹝真的很遠，有七八公里吧﹞，
老闆娘正在切山蘇，聽了大哥的說明，立刻幫我們找老闆。
原來老闆另有大片山蘇園，要趁早摘取嫩葉，趕中午的拍賣市場。
邊等車行老闆，我邊和大哥請益：
『四個輪子的比兩個輪子好』
『要不然也兩個人，可以互相照應』
『到山上，至少準備四天以上的糧食，因為可能會坍方，路不見得馬上修』
『保暖要做好』『高山症要立刻下降海拔』
『汽車比機車好，可以放多東西，累了方便休息，拖吊也比機車方便』
車行老闆來了，決定要把大藍載回車行，大哥要我上車，他要帶車行老闆過去。
--其實，他載我去找車行、等老闆接這生意後，他大可以走了，沒想到還幫這麼多！
一直到大藍被載回車行，大哥認為老闆應可解決問題，留了名片及手機電話才離去。
果真是修車師傅慣稱為『電腦』的零件出問題。
老闆試了自己店裡的零件，不合，又打電話問經銷商，告訴我霹靂的消息：
『要等喔』經銷商只有一個零件﹝這型零件少﹞但被借去了，要傍晚才回來。
然後老闆滿頭大汗在試線圈。看來問題........不小.......
機車行裡被切掉不要的山蘇(籃子裡)
紙箱裡則是漂亮整齊嬌豔欲滴的山蘇嫩端葉
我看看手錶。已經十一點了。本來打算中午到台東的，因為今天收穫節。
﹝正因為要趕路所以才沒去走小路。好險！小路上就更難遇到貴人了﹞
我問說，有沒有租車。
我可以先趕到台東，車子隔天來取。
聽我一說，老闆停下試線圈的動作，思考狀。
老闆娘倒是發話了：『不好啦這麼遠，你坐車去嘛』
『可是我到台東還是要租車啊，不如省這坐車的錢』我說。
老闆娘點頭稱是。
老闆還在試試看到底可有其他問題，我則和老闆娘聊了起來。
聊到後來，老闆娘叫我北上時來帶些山蘇回去.........
老闆打斷了我和老闆娘的聊天：『線圈有問題，慢慢修.....』
於是我留下兩千元和大藍作伴，拿了老闆的名片，和老闆娘話別。
(我判斷是一千多元。放多一點錢是希望，大藍可以受到好一點的照顧....)
老闆開著小發財載我去租車，未果，又改載我去火車站。
『我有一個妹妹也在台北』老闆說。
謝謝老闆後，火車剛走，下一班還要一個半小時。
問了車站裡的歐巴桑，想說去試試公車，還沒走出路口，就看到『租車』招牌。
試試看還有沒有機車。
有！
於是我花了四百元，租了一部125，直奔台東...............
從瑞穗到台東將近一百一十公里，我飆了兩個小時多一點；
很想念大藍的穩，和專屬安全帽的密閉，
有一陣子風大到車子會飄！我也很擔心飆到沒感覺會出事。
還好，日正中央時路上車子很少、行人更少，減低很多危險，
而且不知是我心急如焚還是兩旁當真乏善可陳？我很專心地飆。
(註：絕對是自己心急如焚之故。因為回程走這一段時，哇，美得不得了！！)
等到看到『關山』二字，時間才一點半，
我知道快到了、趕的及了，這時才有心情瞄風景。
飆過壯闊的卑南溪平原，路切進海岸山脈，過了鹿鳴橋：卑南到了。
我先去部落問收穫節的時間。看到椅子散落著。不會是辦完了吧。
喔，明天早上開始。
所以，我決定在台東多住一天，後天到瑞穗還車取車，奔花蓮、搭車回北。
現在，我坐在台東旅館的床上，打字。
當然修車租車處都打先電話改期了。晚一點還要訂花蓮到台北的車票。
飽餐一噸後，我在想。想今天的遭遇。
當時，我一直謝謝孫大哥。
因為他是從我身旁開車經過察覺我狀況有異後還專程迴車來幫我。
他說。出門在外的人都會這樣。『過去也有人幫我』他說。
鄰座的年輕人，他說對攝影有興趣，這狀況想必也領受所謂風範。
跑戶外攝影旅遊的風範。
這位前輩做了最好的示範。
修車行老闆娘，聽說我要騎車到台東時那種反射的立即的擔心。
修車行老闆，邊開車邊談及他在台北的小妹的溫暖神情。
可不可以這麼說，這些人在伸出援手時，映在眼簾的，是自己親人的影子？
將心比心，愛屋及烏，如同四年前在奇美小吃店用過午餐後，老闆娘堅持我們﹝兩個騎機車的女生﹞一定要在她的民宿套房裡睡午覺才准走。
如同去年釋迦媽媽發現我一個人住廟時反射性地堅持我得去住她家一樣。
在她們眼裡看到的，是她們的親人吧。
--如果這是我的孩子、我的妹妹、我；我也會希望有人這麼照顧和幫助吧。
這一篇該是大藍終結篇，怎麼說的都是人？
喔不，我並沒有離題。
正是這些人兒的相助以及叨唸與擔心，讓我慎重決定：大藍退休了。
這些人兒讓我知道，我有多魯莽，又有多幸運。
以後我會帶大藍坐車，跑跑花東縱谷看看阿妹家鄉，
但不會再要他載我走蘇花、走北宜、南迴北橫，走一日復一日的遠途。
我真的該存錢買汽車了。
在買車之前，我會採用公共運輸系統到定點後在當地租車的模式玩耍。
我不想再讓好心的人兒為我捏一把冷汗。
冒險結束。
該扮演伸出援手的貴人了。
完。
後記 2002/7/27
2002.7.22早上七點半，從卑南出發後，我直奔瑞穗。
小灰英姿。攝於瑞穗加油站
沿途真的很美(見 天高地闊)，我心底是不捨和不捨。
先是處理了對卑南的不捨--前一天可是難過很久呢--
再來，越靠近瑞穗，心底也越不捨，
因為旅程就快結束了，我和租來的小灰也有了感情。
接回大藍，知道他是因為上次在富岡換的零件非原廠出品
才導致故障，一時間，我又覺得，大藍其實不必退休。
外地租的機車，實在不適合跑遠程，它們總是比較小，跑個半天就腰酸背痛；
大藍又快又穩，騎起來舒服多了。
到花蓮，決定搭搭看大有巴士那種『人與機車同行』的那種車。(註：見大有巴士網站)
人與車各買一張票，車子照後鏡要取下。
我看大藍被牽上公車底座，兩條絞鍊將之固定後，我才安心上車。
車子開得很慢而蘇花公路路況真的不好：還好我沒選擇騎這段路！
可是到宜蘭以後就不好玩了。
開很慢、繞好遠，上車的旅客好吵。
六個半小時後到了台北(我騎車走這段路也是要六個多鐘頭)，大藍跟著下車，
我赫然發現他身上兩處之前沒有的傷。
好傷心。
大藍該退休嗎。我問我自己。
蘇花公路適不適合再跑了，那個路況是真的不好。
花東縱谷呢。山間小路呢。稻田蔗田之間阡陌縱橫的小徑呢。
山巔、水邊，太平洋岸的壯瀚雄偉：
或者我問的是，我該不該退休吧。
哈哈~~~
[完]